Что бы научиться водить машину, лучше не учиться с супругом
Думала, что с «роднулей» мужем у меня «мандража» не будет, и я спокойно под его руководством отточу свои навыки вождения. Не тут-то было!
На первом же выезде из двора на меня посыпались его укорительные возгласы: «Нааадя, поворачивай руль сильнее, ты, что не видишь там люк?». «Надя, ты подъедешь к воротам, или мы так и будем стоять тут?» «Надя, пропусти, ё моё, автомобиль, ты что не видишь, что он едет?» и т.д. ит.п. В общем, руки и ноги затряслись еще больше прежнего, это у меня такая психосоматическая реакция на стресс.
В общем, учиться водить машину мы начали зимой, и первая моя более или менее уверенная езда проявилась на трассе за городом, где не пестрит от знаков дорожного движения, нет пробок и расстояние между перекрестками, позволяет ехать спокойно довольно продолжительное время.
Тут мой любимый даже похвалил меня, фразой, по крайней мере, на трассе с тобой можно ехать более или менее спокойно. Для положительной мотивации, конечно, сомнительный комплимент, но и этому я была несказанно рада.
Перед всеми поездками по городу, я про себя молилась (в прямом смысле слова), перед тем как сесть за руль, так как всегда была в предвкушении каких-то стрессовых ситуаций и негативной оценки мужа. Я многого не могла понять своей логикой, что, кстати, для моей личности просто необходимо, так как уверенно я смогу делать какие-либо движения только в том случае, когда буду понимать что, почему и как делается, и почему именно так, а не иначе.
Ездили мы так вместе примерно около полугода, но, хочу заметить, довольно редко, 2-4 раза в два месяца.
Во первых, потому что не хватало времени у мужа сесть со мной поездить, а во вторых потому что я пришла к выводу, что начну ездить каждый день только тогда, когда у меня будет своя машина, так как с супругом вся езда превращалась в стресс на грани слёзной истерики, правда я удерживала себя от подобных выплесков, но это мне давалось довольно трудно.
Был момент, когда я стала очень сомневаться в том, что вообще способна безаварийно водить машину. Ведь это огромная ответственность не только за свое имущество и жизнь, но и за окружающих людей. В общем, комплексы и уверенность в собственной несостоятельности в плане вождения росли со скоростью 250 км/ч, и вскоре я поняла, что я вообще уже не хочу ездить, и зачем вообще мне нужен этот «геморрой».
Супруг мне сказал: «Есть люди, которым дано ездить, но ты к этим людям, зая, не относишься, ну зачем тебе это надо, я ведь итак тебя везде вожу? »
Мне было очень обидно, ведь я столько усилий приложила, что бы получить права и стать водителем автомобиля. Ведь столько нервов потрачено, денег, а главное времени. И тут в моей голове проявилась очень четкая мысль: « Надя, если ты сдашься сейчас, ты никогда больше не сделаешь этого. Ты всё можешь, главное верь в себя, заставь себя, всё будет хорошо».
Научиться водить машину не легко, не верьте, если кто-то будет говорить – Ерунда! Это ответственный шаг, автомобиль серьезная «игрушка» и относиться к дороге легкомысленно нельзя ни в коем случае. Что бы научиться водить машину, необходимо настроиться и действовать постепенно. И, конечно, что бы научиться водить машину нужно побороть страх, что у женщин является самой большой проблемой в этом деле.
Продолжение темы «Как научиться водить машину» в статье «Как не бояться водить машину: нарабатываем навыки вождения».
Девочки, если вам понравилась моя статья, прошу не сочтите за труд, поставьте ЛАЙК -пожалуйста:)
Возможно пройдет немного времени и вы научитесь водить машину, как знаменитая Даника Патрик — читайте ее путь к успеху!
Не менее полезной будет для вас статья: «Как вести себя при заносе».
Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины
Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.
К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?
Условия размножения черенками
Освещение
Для укоренения черенков необходим свет. В данном случае не желательно выставлять тепличку на солнце, так как возможен внутренний перегрев емкости. Дефицит света достигается при помощи дополнительного освещения.
Здесь можно применять специальные фитолампы (светодиодные), а также более простые и дешевые люминесцентные лампы. Световой день у укореняющихся черенков должен состоять из двенадцати часов, а день должен сменяться ночью.
Температура
Оптимальной температурой для укоренения черенков комнатных растений является температура плюс двадцать пять градусов, если температура будет, ниже, образование корневой системы идет очень медленно.
Существуют отдельные комнатные растения, которые нуждаются в нижнем подогреве, например, бугенвиллия, в этом случае нижняя температура должна быть выше температуры воздуха.
Посуда
Одним из важных факторов размножения черенками в домашних условиях является субстрат и выбор емкостей. Большинство растений без особых проблем пускают корни в воде. Для того чтобы вода не портилась желательно добавить в воду активированный уголь.
Лучше выбрать сосуд из непрозрачного пластика или из темного стекла. Обязательно нужно следить за состоянием воды и при необходимости менять ее.
Легко дают корни черенки в воде такие комнатные растения, как:
- эпипремнум;
- монстера;
- сингониум;
- сциндаптус.
Такие растения, как: гибискус, мирт, фикус могут тоже давать корни в воде, но при дальнейшей посадке молодых растений в грунт, отросшие корешки меняются на новые, что вызывает долгое привыкание растений к новым условиям роста.
Для этих комнатных растений желательно выполнять укоренение сразу в земляном субстрате. Укореняются удачно при такой высадке на девяносто процентов черенки таких растений как:
- маслина,
- евгения,
- мирт,
- каллистемон,
- плюмбаго,
- гранат,
- гибискус и др.
Грунт
Рекомендуется для выращивания черенков брать обедненный органикой субстрат (органика здесь ни к чему и может вызвать загнивание). Самым оптимальным решением будет субстрат, состоящий из пятидесяти процентов торфа и пятидесяти процентов песка, смешанного с небольшим количеством мха-сфагнума.
Мох добавляется для легкости грунта, повышения влагостойкости и связки субстрата. Связка субстрата очень важна при дальнейшей пересадке укоренившегося черенка на постоянное место.
Очень важно стерилизовать субстрат. Выполняется это довольно легко в микроволновой печи
За ее отсутствием можно пропарить грунт в кастрюле.
На дно кастрюли ложем слой промытого и просеянного песка высотой в два- три сантиметра, наверх улаживаем торф и пропариваем на огне около тридцати – сорока минут. Данный способ поможет вам избавиться от всех патогенных микро и макро организмов и сорняков.
Для обеззараживания грунта без пропаривания можно применять такие микробиологические средства, как “Восток — ЭМ1” и “Сияние”. Инструкцию для применения вы прочтете на этикетке, процесс довольно прост. Но, применяя эти средства вам понадобиться времени продолжительностью более двух недель.
Перед размножением растений в домашних условиях необходимо смешать сфагнум, песок и торф, и наполнить готовым грунтом одноразовые стаканчики. Прозрачные стаканы довольно легко позволяют наблюдать процесс корне образования, не тревожа при этом растение. Обязательно предварительно сделать в стенках и донышке стаканов дренажные отверстия.
При высадке крупнолистных черенков берем двухсот граммовый стакан, а для мелколистных, стограммовый. После распределения субстрата следует слегка его промочить, не рекомендуется допускать, чтобы грунт стал слишком мокрым.
Чем мужчина в вождении машины отличается от женщины
Периферическое зрение у женщин лучше развито, чем у мужчин
У дам намного лучше, чем у мужчин, развито периферическое зрение. Это дает возможность намного быстрее увидеть опасность, однако также отвлекает от процесса вождения.
Всем известно, что женщины — это более эмоциональные существа, нежели мужчины. Они очень болезненно воспринимают неудачи, расстраиваются по каждому поводу, принимая все на личный счет. Не стоит так реагировать, не ошибаются лишь те, кто ничего не делает. Основное препятствие, которое мешает научиться женщине водить автомобиль — это собственный страх, а также стереотипы, плотно прижившиеся в обществе.
Тёмное время суток и плохая погода
Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.
- Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
- Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
- Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
- За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
- Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
- Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
- Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.
Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.
Не бойтесь клише
В каждом жанре фотографии есть приемы, которые многократно испробованы другими фотографами
Неважно, говорим мы о портретах, пейзажах, дикой природе или другом жанре
Если вам нужен наглядный пример, поищите на любом сайте фоторепортажа «Derwent Water». Это озеро в национальном парке Лейк-Дистрикт в Англии. Вы с легкостью найдете один и тот же снимок пристани пару тысяч раз.
Стоит ли вам пойти туда и сделать то же фото? Если есть такое желание и возможность, то да. Обязательно нужно это сделать. Стоит ли фотографировать птиц, сидящих на палках? Или фотографировать интересные двери, красиво завернутых новорожденных? Стоит ли фотографировать кольцо на книге, чтобы тень выглядела как сердце? Если если вы хотите сделать такие же кадры, тогда ответ — «Да».
Когда дело доходит до клише в фотографии, можно спросить себя, почему они вообще стали клише.
Другими словами, эти кадры стали клише, потому что люди их любят. Ваша аудитория не должна быть фотографами, поэтому не бойтесь снимать то, что вам нравится. Даже если другой фотограф может назвать это клише.
Как же их сажать?
Аккуратно удерживая ладонью стебли и всю землю так, чтобы листья оказались между пальцами.
2. Переверните горшок вверх дном и снимите его с корней.
3
Осторожно, не стряхивайте сырые комочки почвы.
4. По мере необходимости возьмите горшок на размер больше.
5
В горшок положите немного гравия — это будет так называемый дренаж.
6. Затем положите немного грунта и вставьте растение. В конце
обложите землей корневую систему, слегка прижимая ее большими пальцами.
7. Полейте свой цветок, но только один раз.
8. Через несколько дней, как только поверхность осядет — заполните пустоты.
Второй тип пересадки мы используем, когда речь идет о растениях большего размера.
- Чтобы не повредить стебли и ветки, оберните их конусом из фольги или бумаги.
- Затем аккуратно положите горшок на бок, и постучите по стенкам,
покатывая горшок из стороны в сторону. После освободите корневую систему
из горшка. - На дно нового горшка, положите глиняные черепки или гравий и накройте 2,5 см слоем земли.
- Для снятия с корней сырой почвы — можно использовать шпатель, аккуратно разъединив им корни.
- Поместите растение в вертикальном положении на середину кадки и
заполните свободные места грунтом. Землю следует укладывать так, чтобы
не оставлять пустот. - Полейте куст, и позвольте воде впитаться, затем повторите еще раз.
Третий способ — это пересадка видов очень больших габаритов. В общем,
это не полное пересаживание, а только замена верхнего слоя почвы. Если
цветочные горшки очень большие, то замените землю примерно на 5 см в
глубину — этого должно быть достаточно. Пересаживайте свои цветы всегда
весной, перед началом периода вегетации.
Если цветок в новых для него условиях, начало активно сбрасывать
листья, то не беспокойтесь, это нормальное явление и скоро пройдет. Как
только корневая система освоится и даст новые побеги, растение будет
красивее, чем до пересадки.
Что делать в случае аварийной ситуации
новичка за рулём
- Лобовое столкновение. Старайтесь уходить по касательной. Направляйте машину вбок — удар о столб, дерево, стену менее опасны. Выбирайте наиболее пустующую зону. Непосредственно перед столкновением, нужно защитить лицо предплечьями — иначе осколки травмируют глаза, оставят порезы. Отсутствие ремня безопасности, высокая скорость усложняют задачу. Следует плотно прижаться грудью к рулевому колесу. Альтернативное решение — завалиться вбок, упереться ногами в пол, закрыть голову.
- Столкновение с авто, едущим впереди. Когда полная остановка невозможна, нужно сделать резкий разворот. Водителям транспорта без ABS придётся предварительно отпустить тормоз. Алгоритм действий, предупреждающих травмы, тот же.
- Удар сзади. При движении отпускается ножной тормоз, когда машина стоит — ручной. Сильно прижмите затылок к подголовнику/спинке.
- Боковой удар. То, что нужно знать каждому водителю-новичку о машине — крылья авто являются самой уязвимой частью. Поэтому боковое столкновение считается наиболее опасным. Ухудшают ситуацию малая зона деформации, бесполезность ремней безопасности. Старайтесь развернуть машину так, чтобы удар пришёлся по капоту либо задней части кузова. Округлите спину, скрестите руки, закройте глаза. Не засовывайте под сидение ноги, их лучше поджать.
Что нужно знать новичку водителю о поведении после ДТП
Выбрать удобную автошколу
Автошкола 177 – это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.
Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.
ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево
Как себя вести водителю в плохих погодных условиях
- Гололёд. Снизьте привычную скорость на 5–10 км/ч, немного увеличьте расстояние до едущей впереди машины. Удерживайте верхнюю часть рулевого колеса, стартуйте медленно, остановку начинайте заранее. Замедляться лучше, переключая передачи. Занос требует быстрой реакции. Если машина начинает немного отклоняться, сразу выравнивайте траекторию. Снижайте скорость, вместо торможения/нейтралки.
- Дождь. Езда допускается с исправно работающими стеклоочистителям. Сильный ливень — повод включить фары. Поддерживайте скорость до 50 км/ч, тормозите заранее, соблюдайте расстояние между машинами. Круиз-контроль лучше отключить.
- Снегопад. Очистите машину, включите стеклоочистители, отключите круиз-контроль. Управляйте плавно, избегайте резких торможений, разгонов. Выберите комфортную скорость. Ощутив занос, крепче сожмите рулевое колесо, отпустите педаль газа.
- Туман. Важна исправная работа стеклоочистителей. Проблема запотевших стёкол решается задним обогревателем, открытием окон. Используйте противотуманки либо ближний свет. Увеличьте расстояние между своей и впереди идущей машиной вдвое, соблюдайте низкую скорость.
Какая страховка подойдёт начинающему водителю
страхование для начинающих водителей
- Наличие автогражданки — обязательное требование, прописанное законодательством, его отсутствие становится причиной штрафа, временной эвакуации машины.
- Стоимость страховки для начинающего водителя очень важна, а ОСАГО намного дешевле КАСКО.
- Большинство аварий в первый год — вина водителя-новичка, а автогражданка страхует его ответственность.
- Первая машина редко дорогая, потому владельцы пренебрегают дополнительными опциями, предусмотренными КАСКО.
Сколько будет стоить страховка для начинающего водителя
- характеристики транспортного средства: марка, модель, объём двигателя;
- места регистрации;
- возраста водителя;
- срока действия страховки;
- лимита выплат.
Куда клеить знак «У» и какой штраф за несоблюдение правила
знак «Новичок за рулём» обязателензнаке начинающего водителя — сколько он должен висетьсколько надо ездить со знаком «Начинающий водитель»
Вместо послесловия, или Небольшое вдохновляющее воззвание
102. Вау, вы дочитали до этого места! Вы молодец. Это значит, что с мотивацией у вас всё порядке и дело за малым — осталось взяться за камеру (ну, или за смартфон).
103. Отнеситесь к фотографии как к процессу, а не к результату. Такое отношение поможет снизить уровень тревоги, оставаться терпеливым и сохранять открытое сознание. Вы просто исследуете возможности языка фотографии, that’s it.
104. Развивайте визуальный вкус: фолловьте в инстаграме любимых фотографов (как минимум можете зафолловить мастеров, перечисленных в этом тексте), ходите в галереи, смотрите красивые фильмы, сохраняйте любимые работы себе в телефон и пересматривайте их, когда скучно.
Диффенбахия
Некогда причисляемые к ретро-растениям, диффенбахии (Dieffenbachia) сегодня удивляют своими модными компактными сортами. Они прощают почти любые промахи и требуют всего лишь базового ухода.
Несдержанное, с крупными, цельными овально-заостренными листьями растение удивляет гибридными сортами с невообразимыми вариациями пестрых узоров. Сочные толстые побеги с точкой роста наверху у современных диффенбахий укорочены, они лучше кустятся. Наблюдать, как после разворачивания листа из середины начинает расти свернутый в трубочку следующий лист, можно бесконечно.
Диффенбахия (Dieffenbachia). monica corona
Всегда следите за дорогой и не отвлекайтесь
Проблема водителей всех возрастов заключается в том, что во время движения они отвлекаются по каждому пустяку. В особенности это относится к неопытным водителям. Самое главное на дороге — быть предельно внимательным.
С каждым днем становится все больше людей, которые проводят в машине очень много времени. Получается, что большую часть этого времени они пытаются объединить вождение с иными видами деятельности, что нередко приводит к фатальным последствиям. Речь идет, в первую очередь, о смартфонах и гаджетах. Нужно помнить, что вождение требует от водителя полной отдачи и внимательности.
Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости
Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД.
Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе.
Придерживайтесь правила 70/30
Точка фокуса должна составлять около 30-ти процентов всего рисунка
Чем меньше детализации, тем лучше! Это одно их самых важных правил в рисовании. Подход 70/30 поможет создать оптимальную композицию. Идея состоит в том, что только 30 процентов рисунка являются точкой фокуса и должны быть детализированы. Остальные же 70 выступают в роли заполнителя пустого пространства, связывающего основные элементы с бумагой. Таким образом мы обеспечиваем правильное распределение внимания на рисунке и расставляем акценты. Вы можете проследить действие этого правила в скетче Тима фон Рюдена, размещенном выше.
Вы не особенный
В наши дни порог входа для начала работы фотографом ниже, чем когда-либо было до этого. Единственное, что можно считать настоящим препятствием, — это деньги. Но только в том случае, если сразу пойти ва-банк и купить дорогую профессиональную камеру и парк объективов.
Как видите, ничто не мешает любому, кто интересуется фотографией, заняться этим. Поэтому владение фотокамерой не делает вас особенным.
К сожалению, слишком часто встречаются истории о фотографах, которые относятся к другим людям как к грязи и грубо ведут себя на публике. Фотофорумы – это вообще отдельная тема.
Они часто бывают одними из самых токсичных мест в Интернете. Да, я знаю, что подавляющее большинство фотографов не такие, но это не оправдывает плохое поведение меньшинства.
Нет причин так поступать. Относитесь к людям с уважением. Будьте вежливы. Вопреки старому клише, ваши фотографии не говорят сами за себя. И только приличное поведение поможет укрепить и улучшить впечатление людей о вашем фото творчестве.
Если нет желания вести себя нормально, то можно со временем обнаружить, что такое поведение закрывает множество дверей. Не забывайте, за вами стоят сотни других фотографов, готовых с радостью занять ваше место.
Делитесь своими знаниями
Если вы случайно открыли для себя что-то новое во время фотосессии, не бойтесь поделиться тем, что вы узнали.
Тем самым вы не только сможете помочь кому-то другому, но и попытка рассказать другим только укрепит понимание того что вы узнали.
Это беспроигрышная ситуация. И я искренне верю, что когда один из нас растет в творческом плане, то и мы все растем вместе с ним. Не нужно бояться конкуренции. Как раз наоборот, она помогает двигать вперед индустрию фотосъемки.
Поделившись своими знаниями с другими фотографами (будь то настройки освещения, методы обработки фотографий или общие навыки работы с камерой), гораздо проще закрепить свои знания.
Переключение на вторую передачу
- Ура! Вы тронулись с места!
- Вы уже научились трогаться с места на первой передаче и привыкаете к управлению автомобилем.
- Итак, пришло время ехать быстрее, для этого нужно научить переключать передачи в движении.
- Когда обороты двигателя достигнут 3000-4000 оборотов, самое время переключиться на вторую передачу.
- Для этого нужно отпуская педаль газа, одновременно нажимать сцепление.
- На первых порах это может у вас вызвать сложности, но потом вы привыкнете.
- Пока машина двигается накатом вперед, а сцепление уже полностью выжато, переключите рычаг на вторую передачу.
- Плавно отпускайте сцепление до конца. Теперь можно добавить газу!
- У вас получилось? Замечательно! Переключение на следующие передачи происходит точно также!
- Не получилось? Ни чего страшного! Мало у кого это получается сразу. Если вы сильно разволновались, остановитесь, прогуляйтесь несколько минут и попробуйте еще раз. У вас обязательно получится!
Делайте контрастные скетчи¹
Контраст может проявляться в цвете, форме, текстуре и не только
Контраст помогает управлять вниманием человека. Когда люди говорят о контрасте зачатую они имеют в виду яркость, которая видна в сопоставлении светлых и темных участков
Однако, контраст может проявляться в цвете, насыщенности, форме, текстуре, пропорциях, контуре и так далее.
«Сильный контраст точно привлечет внимание», – отмечает фон Рюден. «Я рекомендую применять наиболее высокие значения контраста только в точке фокуса
Менее сильный контраст может использоваться для разделения форм и обозначения других второстепенных объектов».
